Iedereen kent Schiphol, al is het alleen van naam. Toch hebben een groot aantal mensen deze bekende Amsterdamse luchthaven al meer dan eens bezocht. Is het niet om op vakantie te gaan, dan is er altijd wel een andere reden. Op Schiphol is voor jong en oud genoeg te beleven!
Wat is er te doen op Schiphol?
Wil je eens een dagje uitgaan, dan denk je misschien niet aan Schiphol. Toch is het zeker een aanrader om op deze luchthaven in Amsterdam eens een dag door te brengen. Er is namelijk genoeg te doen en te zien, voor alle leeftijden.
Het spreekt voor zich dat je op de luchthaven terecht kan om vliegtuigen te zien. Dit is echter nog lang niet alles. Op het vliegveld vind je een groot aantal winkels. Wil je eens een dag lekker shoppen dan kan je op Schiphol je hart ophalen.
Of je van al dat shoppen nu trek hebt gekregen in een heerlijke maaltijd of je wilt even gaan zitten om een kop koffie te drinken, ook dat kan! Je kan op het vliegveld terecht bij een van de ruim 40 horecagelegenheden. Voor elke smaak is er wel iets lekkers te vinden.
Reizen
Over het algemeen wordt Schiphol natuurlijk bezocht door reizigers van over de hele wereld. Je kan vanaf Schiphol met meer da 70 luchtvaartmaatschappijen vliegen naar meer dan 250 bestemmingen wereldwijd, ongeacht de afstand en Google maps route.
Of je nu op stedentrip wilt gaan in Europa of een lange, verre reis wilt gaan maken, het kan vanaf Schiphol. Winkelen in Parijs, zonnen in Barcelona of de oudheid bekijken in Athene. Alles is mogelijk met het vliegtuig.
Zoek het noorderlicht op in Lapland of vlieg naar Curaçao voor een heerlijke zonvakantie. Bezoek Moskou of vlieg naar Israël om Tel Aviv te ontdekken. Via Schiphol kan je naar alle bestemmingen over de hele wereld.
Of je nu een paar dagen weg wilt of je bent van plan om een lange tijd weg te gaan omdat je een wereldreis wilt gaan maken. Het begin van het avontuur start op Schiphol!
Reistips
Werken op Schiphol
Wie droomt er nou niet van een baan op Schiphol? Op een vliegveld is altijd iets te doen dus je zal jezelf zeker nooit vervelen. Zeker als je er ook nog eens van houdt om met leuke collega’s samen te werken is Schiphol de plaats voor jou!
Je kan het vliegveld zien als een grote, internationale omgeving. Je krijgt hier dus met heel veel verschillende culturen te maken. Er zal geen een werkdag hetzelfde zijn.
Vacatures op Schiphol
Of je nou aan de slag wilt in de horeca, beveiliger, bagagemedewerker, als passagiers assistent of in een heel andere functie wilt werken, voor iedereen is er hier de ideale baan te vinden. Je kan aan de slag in de IT, Asset Management waarbij je meewerkt aan unieke projecten.
Bij Airport Operations krijg je te maken met passagiers, bagage, het opstijgen en landen van de vliegtuigen en de invloed van het weer op de start- en landingsbanen. Zo zijn er nog een groot aantal verschillende afdelingen op het vliegveld waar je een uitdagende baan kan vinden.
Over Schiphol
Op Schiphol werken meer dan 2100 mensen. Er zijn 43 afdelingen die met elkaar samenwerken. Omdat er dagelijks vele reizigers op de luchthaven te vinden zijn is iedere dag hier weer een unieke uitdaging. Op Schiphol is het belangrijk om naar elkaar te luisteren en wordt er aan een gezamenlijke toekomst gebouwd.
Solliciteren naar een baan op Schiphol
Het leuke van solliciteren naar een baan op Schiphol is dat je dat gewoon online kan doen. Eerst maak je een keuze uit het grote aantal vacatures. Deze zoek je op een of meer zoekwoorden. Je kan ook een persoonlijk job alert instellen. Een leuke baan vinden op Schiphol is mogelijk voor iedereen!
Luchthaven Schiphol
Luchthaven Schiphol (IATA-code: AMS, ICAO-code: EHAM) is de internationale luchthaven van de grootste Nederlandse stad, Amsterdam. Met ongeveer 71 miljoen passagiers in 2019 is het de derde grootste luchthaven van Europa (na Londen Heathrow en Parijs-Charles-de-Gaulle), en in 2018 stond het op de 11e plaats wereldwijd.
Geschiedenis
Schiphol opende op 16 september 1916 haar deuren als militaire basis. Hier dienden kleinere hangars als luchthavengebouwen en een grasveld als landingsbaan. Sinds het burgerluchtvaartgebruik, dat op 17 december 1920 begon, heet de luchthaven Schiphol. De plaatsnaam Schiphol is uiterlijk sinds 1447 bewezen (Sciphol). Er zijn een aantal verschillende theorieën over de betekenis van de naam Schiphol, hoewel de oorsprong niet zeker is. Schiphol betekent volgens een van deze hypothesen zoiets als ‘scheepsgat’ en is terug te voeren op het feit dat schepen regelmatig zonken in het binnenmeer, de Haarlemmermeer, waar vroeger de huidige luchthaven ligt.
Al in 1935 had de luchthaven vier verharde start- en landingsbanen.
In 1940 werd Schiphol bezet door de Duitse Wehrmacht. Van juni 1940 tot oktober 1944 was hier een luchtmachtcommando van de Duitse luchtmacht gevestigd. Vanwege de ligging en de royale structuur diende het gedurende deze tijd voornamelijk als basis voor tweemotorige bommenwerpers, die vanaf hier deelnamen aan de Battle of Britain of de Capricorn Company. Schiphol was als locatie van de Luftwaffe tijdens de oorlog herhaaldelijk het doelwit van geallieerde aanvallen en raakte daardoor beschadigd. In september 1944 vernietigde de Wehrmacht het vliegveld om het onbruikbaar te maken voor de oprukkende geallieerde troepen. Pas in juli 1945 konden vliegtuigen weer op Schiphol landen. Enkele maanden later werden de reguliere vluchten op Schiphol hervat. In 1949 werd een nieuw terminalgebouw in gebruik genomen.
Toenemende vliegoperaties maakten het noodzakelijk om de luchthaven naar het zuiden uit te breiden. In 1963 begon de bouw van een ander terminalgebouw. Ten westen van de eerste terminal – nu Schiophol-Oost geheten – werd deze in 1967 geopend als Schiphol-Centrum. Vanaf 1975 is Schiphol-Centrum uitgebreid (Hal 2); Schiphol-Oost werd een vrachtterminal. Het treinstation van de luchthaven werd geopend op 21 december 1978. Door het toenemend aantal passagiers is begin jaren negentig een derde hal bijgebouwd.
In 2003 is de langste run 18R / 36L (Polderbaan) tot nu toe toegevoegd. De verbindende snelweg A5 en de Hoofdvaart lopen tussen de Zwanenburgbaan en de Polderbaan en worden doorkruist door een taxibaan; er is ook de begraafplaats Gan Asjalom Hoofddorp van de Liberaal Joodse Gemeente Amsterdam.
Nadat de luchthaven meer dan honderd jaar bestaat en nationaal belangrijk of toonaangevend is voor Nederland, kreeg de luchthaven in 2016 officieel de titel koninklijk (Nederlands koninklijk) door Koning Willem-Alexander.
Architecten en planners voor Schiphol Airport zijn sinds 1988 Benthem Crouwel Architecten.
Locatie en vervoersverbindingen
Schiphol ligt ten zuidwesten van Amsterdam in de gemeente Haarlemmermeer. Met een gemiddelde hoogte van ongeveer drie meter onder zeeniveau is het de laagste luchthaven van Europa.
Het treinstation Schiphol Airport verbindt de luchthaven rechtstreeks met het Europese hogesnelheidsnet. Er zijn gratis verbindingen met de NS naar Amsterdam, Utrecht, Leiden, Rotterdam, Eindhoven en Den Haag. De Thalys rijdt meerdere keren per dag naar Antwerpen, Brussel en Parijs centrum.
In het openbaar vervoer is Schiphol aangesloten op het tram- en busnetwerk van de Nederlandse hoofdstad door de bussen van de Amsterdamse Verkehrsbetriebe (GVB). In 1964 werd een bootshuttle naar het stadscentrum geopend voor het zomervluchtschema. De reis naar de hotels in het centrum, die maximaal twee uur duurde, was gericht op toeristen.
De snelweg A4 (Amsterdam – Den Haag – Hoek van Holland) heeft een afslag naar de luchthaven. Fietsers kunnen de luchthaven bereiken over wegen zonder fietsverbod.
Luchthaven
Een luchthaven is het geheel van gebouwen en faciliteiten dat wordt gebruikt om passagiers of luchtvracht op een luchtvaartterrein te verwerken. Het hoofdgebouw is over het algemeen de terminal waar passagiers (of vracht) doorheen reizen tussen middelen van grondtransport en vliegtuigen.
Terminologie
Een luchthaven is een reeks infrastructuren die bedoeld zijn voor commercieel luchtverkeer van passagiers of vracht, evenals voor alle commerciële en administratieve activiteiten (verkoop van tickets, douane, enz.) Die ermee verband houden.
De luchthaven ligt op een luchtvaartterrein, waarvan het de infrastructuur soms deelt met andere militaire (vliegbasis) of civiele (algemene luchtvaart) gebruikers. De grootste luchthavens zijn echter vaak voor het exclusieve of quasi-exclusieve gebruik van commercieel luchtvervoer en de term “luchthaven” verwijst daarom naar alle faciliteiten.
Het hoofdgebouw van de luchthaven is de terminal. Voor vliegtuigpassagiers is de terminal de interface tussen individueel of collectief vervoer over land en vliegtuigen; dit is de plaats waar hij de registratieformaliteiten bij de luchtvaartmaatschappij vervult, evenals eventuele politie- of douaneformaliteiten. De grootste luchthavens maken gebruik van meerdere terminals die op hun beurt toegang geven tot meerdere steigers of zelfs tot volledig gescheiden gebouwen waar vliegtuigen geparkeerd staan. De namen in het Frans van deze gebouwen zijn niet gestandaardiseerd: de term luchtterminal is eerder verbonden met het gebouw dat wordt bediend door landtransport, de term terminal met gebouwen die toegang geven tot vliegtuigen. Naast de lokale taal is op de meeste luchthavens Engelse terminologie aanwezig: het equivalent van de terminal is de terminal, die van de terminal is concourse.
Sommige luchthavens worden door een luchtvaartmaatschappij gebruikt als verbindingsknooppunt. Een aanzienlijk deel van de passagiers gebruikt vervolgens de luchthaven om van vliegtuig te wisselen. Bij de configuratie van terminals en bagageafhandelingsfaciliteiten moet met dit specifieke geval rekening worden gehouden.
Een helihaven is een luchthaven of onderdeel van een luchthaven die uitsluitend bestemd is voor helikopterverkeer.
Een hydro-luchthaven is gebouwd in de buurt van een watermassa en bedoeld voor watervliegtuigen.
Een adaport (Quebec-term) is een luchthaven die over het algemeen in het hart van een verstedelijkt gebied ligt en bedoeld is voor korte startvliegtuigen.
Functionele classificatie
Internationale luchthavens laten vluchten toe van en naar andere landen. Een deel van de terminal of een aparte terminal wordt dan gebruikt voor in- of uitgangsformaliteiten en douanehandelingen.
Nationale luchthavens zijn geschikt voor vluchten binnen een land of douane-unie.
Een luchthaven kan een luchtvaartmaatschappij hosten die deze als verbindingsknooppunt gebruikt. De terminals moeten dan worden ingericht om de doorvoer tussen de boarding gates, het lossen en heroriënteren van bagage binnen een uur te vergemakkelijken.
Regionale luchthavens zijn over het algemeen kleiner en dienen als back-up luchthavens voor nationale en internationale luchthavens.
Sommige luchthavens zijn gespecialiseerd in het opvangen van goedkoop vliegverkeer of hebben een specifieke terminal voor dit verkeer.
Sommige luchthavens zijn uitsluitend bestemd voor vrachtverkeer, maar een aanzienlijk deel van dit verkeer is afkomstig van het vervoer van vracht in het ruim van passagiersvliegtuigen.
De meeste luchthavens verwerken echter over het algemeen alle soorten commercieel verkeer en kunnen alleen worden onderscheiden door het primaat van één activiteit.